共乘服務 結果共20筆

2023年4月，台灣出國人次逾83萬，Uber App推出「春遊2024」優惠，提供85折乘車優惠，每趟最高可折100元。此外，Uber在日本石川縣加賀市推出「Rideshare Kaga 加賀版共乘服務」，旅客可透過App隨時使用。2024年春季預計迎來旅遊高峰，Uber App提供多元乘車選項，包括「一鍵叫車」、「預約搭乘」、「同時叫多輛車」和「送機服務」。

澳洲計程車司機受到共乘服務巨擘Uber崛起影響而採取法律行動，他們的律師在解決一場艱難的法律糾紛後於今天表示，他們已贏得1.78億美元（約新台幣56.3億元）的賠償。

拉斯維加斯消費電子展看得到各品牌概念車，也有實用性高的電動交通工具，不管路上跑的、水上走的或天上飛的，都有純電動版，甚至過去在科幻電影裡的飛行汽車，在今年第一季就將在北加州試飛，2026年還會推出像Uber的共乘服務。

雖然T7 Multivan才剛發表，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 已經馬不停蹄準備新世代車款開發，其中扮演揭開福斯商旅新世代電動車戰略的要角ID.Buzz電動小巴士實車首度曝光。不過，這次還不是預告ID.Buzz即將發表上市，而是福斯商旅與MOIA共乘汽車服務合作，透過ID.Buzz原型車做為開發平台，研發ID.Buzz AD無人自動駕駛小巴士，預計於2025年於歐洲部署具備無人自動駕駛技術的ID.Buzz電動小巴士，並且實際提供共乘服務。

美國疫情逐漸趨緩，但仇視亞裔的狀況卻不見好轉！一名來自台灣的共乘服務司機就疑似遭到仇恨暴力，碰上歹徒持槍搶劫，還嗆聲「滾回中國」，這名司機在槍口下一再強調說自己「來自台灣」才保住性命。

全球兩大富豪的星際大戰開打！馬斯克名下的SpaceX推出「星鏈衛星網路」，最近申請降低軌道高度，結果遭到亞馬遜的貝佐斯強烈反對，因為有可能會阻礙亞馬遜籌備中的網路衛星計畫。馬斯克對太空野心勃勃，SpaceX 以自家火箭載運「星鏈衛星」升空的同時還不忘順道提供衛星共乘服務，一月底發射的獵鷹九號火箭，一次就載了143枚衛星上太空，刷新世界紀錄。

汽車共享服務「優步」，現在把生意延伸到空中，在美國紐約推出了直升機共乘服務；目前只提供從曼哈頓來回甘迺迪機場的服務，而且一趟要價200美元以上，主打優點是保證不會塞車，30分鐘就能從市中心抵達機場。優步還計畫進一步推出平價的「空中計程車」，最快2020年就能問世。

南韓又有計程車司機自焚身亡，這次一樣是反對通訊軟體，推出共乘服務，成為第二個誓死抗爭的激烈案例。

南韓計程車工會今天三度抗議集會，司機們除了從凌晨開始罷工外，下午還將到國會前大集合，全國預計有10萬名司機參與，這次的集會主要是反對通訊軟體推出的共乘服務，今天早上已有不少上班族受到影響。

南韓計程車司機發動大罷工，近7萬名來自全國各地的運將，聚集光化門前，抗議南韓通訊軟體KAKAO，推出叫車共乘服務，導致各大計程車招呼站排起長龍，乘客得等半小時到1小時，叫苦連天；計程車司機們不滿，這些共乘APP試圖走法律漏洞，變相將私家車合法載客，要求政府規範，不然不排除再發動第二輪罷工。

南韓上萬名計程車駕駛18日在首爾舉行大規模示威，抗議當地類似LINE的聊天軟體Kakao即將推出共乘服務，擔心此舉恐怕搶走小黃的生意。

美國共乘服務巨擘優步（Uber）今天表示，公司將停止開發自動駕駛卡車，並將重心放在研發無人駕駛汽車。

豐田汽車（Toyota）今天表示，將對亞洲叫車服務公司Grab投資10億美元。他們期許能將核心業務擴大到「移動」服務上。

共乘服務巨擘優步（Uber）的自動駕駛車今天在美國亞利桑那州撞死一名正在過馬路的女性，是首起自駕車撞死人的案例，但坦佩警察局長表示錯可能不在優步。

共乘服務巨擘優步的自動駕駛車今天在美國亞利桑那州撞死一名正在過馬路的女性，是首起自駕車撞死人的案例，恐重挫意在改變交通運輸型態的自駕車技術。

不少旅客都會搭乘紅眼班機，甚至深夜抵達台灣。就怕旅客沒車回家，桃園機場推出夜間共乘服務，分成固定費率跟跳表計算，實際算下來都比一個人包車還便宜一半以上，但是深夜跟陌生人共乘，民眾也有點擔心安全疑慮。

看準台灣在機場接駁市場的這塊商機，7年級的兩兄弟創立了一套共乘服務APP，消費者只要在線上輸入搭乘資訊，就可以在家附近方便的地點搭乘接駁車，利用和其他乘客共乘的方式壓低價格，讓這套APP上線3個月，就有近3萬的下載人次，只是創辦人坦言，要讓這樣的服務走向國際，還是得克服尋找華人司機的這個困難點。

用手機app來叫車的服務正夯，不過帶起這股風潮、已經成立7年的UBER，最近才宣布，今年上半年已經大虧超過12億美元，而就在這個時候，又冒出了一個強勁的對手，那就是GOOGLE，GOOGLE現在自行開發了一個共乘服務「Waze」，打出號稱同行中最便宜的車資，來吸引乘客，要來和UBER等業者，一較高下。而GOOGLE搶市場，除了跨足新業務，GOOGLE的母公司，現在更頻頻對旗下的子公司，進行重整和縮減人力。甚至就連GOOGLE專屬的品牌名稱「NEXUS」也傳出要走入歷史，也就是說，未來推出的行動裝置新機，將會以其他名稱來命名。

▲(圖／達志影像／路透社)   美國的Uber叫車服務，因為它隨叫隨到、行蹤又能定位，而印度深受女性的歡迎，不過去年的12月卻傳出有女乘客遭Uber司機性侵，新德里的政府隨即下令禁用Uber，為了挽回乘客信心，現在Uber叫車軟體新增了2個功能，一鍵就能立刻報警，另外還有一個聯絡功能，只要一按下就可以立刻將乘車訊息，即時傳給5名親友，讓他們隨時掌握行蹤，現在Uber在印度還有一個新的勁敵，就是法國的共乘服務公司，這家名BlablaCar的公司，目前累積了900萬的會員，它比Uber多了一項優勢就是共乘服務，沒有法律上的爭議

從倫敦、巴黎、米蘭等5國歐洲大城，好幾萬計程車司機串聯抗議，塞爆交通幹道，也等於癱瘓好幾個世界之都，目標對準在全球迅速竄起的Uber叫車系統。Uber透過智慧手機APP，提供叫車、共乘服務，從2009年成立之後，版圖擴及全球36國、120個城市，連高盛、谷歌都看好投資，現在Uber市值高達180億美元，Uber系統讓全民當司機，抽成20%當利潤。Uber去年進軍台灣，也推出一般叫車服務，和小黃競爭，以台北為例，計程車起跳價70元，每250公尺跳5元，時速低於5公里，1分40秒跳表一次，Uber起跳價50元，手機會顯示預估車資，以台北往返桃園機場單趟，Uber要價1000元，而一般計程車就要1200元左右，加上Uber不須取得營業執照或繳交執照費，也具有爭議性，嚴重威脅計程車司機生計，也難怪歐洲司機群起抗議。